Машина для обезвоживания осадка с перекрывающимся шнеком Juntai представляет собой современное устройство для обезвоживания спиральной экструзией, которое устраняет необходимость в отстойниках и резервуарах для сгущения осадка, тем самым снижая затраты на строительство очистных сооружений. В отличие от традиционных методов ситовой фильтрации, в этой системе используется революционная технология много-кольцевой самоочищающейся-фильтрации. Встроенный-механизм само-очистки обеспечивает бесперебойное и стабильное отделение твердых-жидкостей. Благодаря сильной сжимающей силе, создаваемой постепенно меняющимся диаметром и шагом шнека, в сочетании с узкими зазорами между подвижным и неподвижным кольцами, осадок достигает эффективного обезвоживания,-что делает его передовым-решением для отделения твердых-жидкостей.
Структурный принцип
- Основная конструкция обезвоживающей машины состоит из фильтрационного блока, состоящего из нескольких поочередно расположенных неподвижных и подвижных колец со спиральным валом, проходящим через центр. Передняя часть действует как зона концентрации, а задняя часть служит зоной обезвоживания.
- От зоны концентрации к зоне обезвоживания зазор между неподвижным и подвижным кольцами, а также шаг спирального вала постепенно уменьшаются.
- По мере вращения спирального вала он транспортирует ил из зоны концентрации в зону обезвоживания и одновременно приводит в движение подвижные кольца, непрерывно очищая зазоры, эффективно предотвращая проблемы с засорением.
- После сгущения под действием силы тяжести в зоне концентрации осадок транспортируется в зону обезвоживания. Во время движения вперед постепенно уменьшающиеся зазоры и шаг винта в сочетании с сопротивлением задней-прижимной пластины создают значительное внутреннее давление. Это давление постепенно сжимает объем осадка, обеспечивая эффективное обезвоживание.
Механизм обезвоживания
После гравитационного-утолщения в зоне концентрации осадок переносится в зону обезвоживания. По мере продвижения постепенно сужающиеся зазоры между кольцами, уменьшенный шаг винта и сопротивление, оказываемое задней-нажимной пластиной, вместе создают сильное внутреннее давление. Это давление приводит к постоянному уменьшению объема осадка, обеспечивая тщательные и надежные результаты обезвоживания.